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martes, 29 de septiembre de 2020

Puerto de Londres

imagen de wikipedia
Imagen de wikipedia


El puerto de Londres transcurre a lo largo de las riberas del río Támesis hasta el Mar del Norte. 

En el pasado fue el puerto más grande del mundo, pero actualmente es el segundo más grande de Reino Unido. Es gobernado por la Autoridad del Puerto de Londres, una fundación creada en 1908. 

Puede manejar transatlánticos, transbordadores y de carga. 

No se encuentra localizado en una sola área, se extiende a lo largo del Támesis con varios embarcaderos individuales, puertos, terminarles y más. 

La gran mayoría de las actividades se mueven río abajo. 

viernes, 25 de septiembre de 2020

Etiqueta para pasajeros



Los viajeros, al igual que el resto de la sociedad poseía una etiquete que intentaban no saltarse bajo ningún concepto. 

Compraban el billete con antelación y llegaban a tiempo. se sentaban en al mejor posición. Solían disfrutar del paisaje, leer un libro, un periódico o echarse una ligera siesta. 

En el vagón ni se comía, ni se fumaba ni se bebía alcohol. Los bolsos y maletas se colocaban donde no molestaran a nadie. 

En los viajes largos se podía entablar conversación. 

Las jóvenes que viajaban solas buscaban la protección de alguna dama de más edad y si eran de las clases más humildes intentaban aprender de sus modales si ellas no los conocían del todo. 

Los hombres, siendo auténticos caballeros, ayudaban con el equipaje a las damas, no molestaban a las jóvenes, si alguien lo hacía las defendían, y si conversaban nunca lo hacían en temas personales, si bien estos temas incluían tanto hombres como mujeres. 

Si viajaban con niños, llevaban algún juguete, libro o muñeco para entretener sin molestar a nadie y un kit de emergencia en un botiquín de viaje. 

viernes, 18 de septiembre de 2020

Viajes



El tren y el carruaje de caballos eran los medios preferidos para quienes podían o no disponer de un medio de transporte propio en la época victoriana, ya que fue una época en la que gustaba de viajar y ver mundo, pero no todos podían permitirse tener un coche de caballos propio.

El más famoso fue el omnibus que apareció en 1860 y donde en un primer momento todos los pasajeros iban juntos. Con los años evolucionó hasta dar paso al tranvía eléctrico en 1889 con diferentes apartamentos para cada clase social.

El ferrocarril también evolucionó  llegando a tener los de primera clase servicio de restaurante. 
La reina Victoria I era una gran aficionada a viajar en tren. 

viernes, 4 de septiembre de 2020

Trabajo



Inglaterra estaba en el ojo de todo el mundo durante la época victoriana, pues casi un cuarto de la población mundial vivía bajo su gobierno. 

El país en muy poco tiempo pasó a tener una floreciente industria de carbón, hierro, acero y textil, con numerosos inventos nuevos y la llegada de la electricidad, obligó a los campesinos a viajar a las ciudades en busca de algo mejor, pero los sueldos eran bajos, había muchos accidentes y las enfermedades y muertes se acrecentaban, además de que casi ninguno de ellos sabía leer o escribir.

Los niños también trabajaban, incluso en las minas. Las mujeres con más suerte encontraban trabajo de sirvienta en una casa o terminaban por trabajar en las minas pese a que eso no se veía bien en la época.

Según el acta de 1844, los niños de 9 a 13 años no debían trabajar más de seis horas y media al día, mientras las mujeres y los jóvenes de 13 a 18 años, no podían superar las doce horas al día de trabajo. 

martes, 1 de septiembre de 2020

Piccadilly Circus



Es una intersacción de calles y un espacio público del West End de Londres, en la Ciudad de Westminster. 

Piccadilly Circus conecta con Piccadilly, un término que aparece por primera vez en 1626 para nombrar la casa de Robert Baker, un famoso sastre que vendía muchos tipos de cuellos. 

La calle era conocida por Portugal Street en 1692 en honor a Catalina de Portugal, pero ya era conocida por Piccadilly en 1743. Y ya en 1819 se creó Piccadilly Circus que perdió su forma circular en 1886 con la construcción de Shafterbury Avenue. 

Esta calle posee muchísima historia que ahora mismo al caso no viene, pero baste decir que prácticamente podría llamarse el corazón de la ciudad. 

En Mi Lady, su nombre apenas aparece, de hecho aparece solo una o dos veces, pero eso es debido a que la historia no pretende profundizar en exceso, aunque sí menciona hechos históricos y lugares como veis muy destacados. 

En próximos post seguiré añadiendo cosas y ampliando información. No más allá de la época victoriana, pero ampliando información con detalles que vayan saliendo y surtiendo algún interés en la trama.